在過去5年間(jiān)，人(rén)工智能(néng)取得的進展超過此前50年的總和，這(zhè)是因為(wèi)人(rén)工智能(néng)的算(suàn)法取得了(le)重大突破。例如(rú)，中文語音(yīn)識别曾被認為(wèi)是難以逾越的障礙。在并不那麽遙遠(yuǎn)的2002年，中國科技大學自動化(huà)系的教授曾向筆者坦言，他的團隊雖然身(shēn)處研究一(yī)線，卻還沒有找到語音(yīn)識别高效算(suàn)法的頭緒；換句話(huà)說(shuō)，當時(shí)還沒弄清楚人(rén)是通過什(shén)麽機理(lǐ)聽(tīng)懂說(shuō)話(huà)的。短短十幾年後，基于神經網絡的深度學習已經破解了(le)教授當年的疑惑——科大訊飛開發的輸入法的中文語音(yīn)識别率達到了(le)97%，與真人(rén)相差無幾。

　　與人(rén)工智能(néng)在其他領域造成的巨大影響相比，中文語音(yīn)識别甚至隻能(néng)算(suàn)雕蟲小技。例如(rú)，自動駕駛技術即将掀起一(yī)場(chǎng)交通運輸行業的革命。自動駕駛系統不會打瞌睡、分(fēn)神，不需要休息，更不會感情用事(shì)。可以預見的是，成熟的自動駕駛系統在可靠性方面将遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統司機。美國車企特斯拉在自動駕駛技術方面暫時(shí)領先，但(dàn)是江淮汽車等不甘人(rén)後的中國車企也(yě)在奮起直追。

　　成熟的自動駕駛技術意味着什(shén)麽？乘客上(shàng)車之後隻要輸入一(yī)個(gè)地址，汽車就(jiù)會在衛星導航的協助下(xià)自動把乘客拉到指定地點。屆時(shí)中國的260萬出租車司機[1]、美國23.4萬出租車司機[2]都将面臨失業風(fēng)險，“份子(zǐ)錢(qián)”将永遠(yuǎn)成為(wèi)曆史名詞。自動駕駛即将奪走的可不止是出租車司機的飯碗。美國有350萬卡車司機，如(rú)果把技術支持員(yuán)工也(yě)算(suàn)上(shàng)，載貨卡車的相關(guān)從業者達到了(le)870萬之衆[3]。而在中國，這(zhè)個(gè)群體(tǐ)竟多達3000萬人(rén)，每45個(gè)中國人(rén)裏就(jiù)有一(yī)個(gè)在跑運輸。戴姆勒的自動駕駛卡車2015年就(jiù)已開始上(shàng)路(lù)測試[4]，從高歌(gē)猛進的研發進度來(lái)看，自動駕駛卡車實現(xiàn)量産也(yě)就(jiù)是幾年内的事(shì)情。屆時(shí)數千萬貨車從業者應當去做些(xiē)什(shén)麽呢(ne)？

　　人(rén)工智能(néng)不僅正在颠覆傳統的交通運輸，還将颠覆延續數千年的農(nóng)業生(shēng)産方式。在不久的将來(lái)，農(nóng)忙時(shí)節不再需要農(nóng)民(mín)挽起褲腿下(xià)地幹活了(le)，幾個(gè)農(nóng)業工人(rén)敲敲電腦就(jiù)能(néng)把事(shì)情做完。這(zhè)可不是什(shén)麽腦洞大開的幻想，這(zhè)方面的研究其實已經開始了(le)。中國農(nóng)業機械化(huà)科學研究院在2011年就(jiù)已完成意義重大的農(nóng)業機械自動導航實驗[5]：加裝了(le)自動控制系統的插秧機，根據GPS與車載傳感器(qì)獲取車輛姿态信息，實現(xiàn)自動導航及地頭轉向。試驗結果表明，自動化(huà)插秧機可以按照預設路(lù)徑在田間(jiān)行走，并且可以滿足插秧的精度要求。這(zhè)項研究的成功意味着，自動化(huà)田間(jiān)作(zuò)業在技術上(shàng)是可行的，隻要降低(dī)使用成本就(jiù)可以推廣開來(lái)。無人(rén)機噴灑農(nóng)藥的技術甚至更加成熟[6]：與人(rén)工噴藥相比，無人(rén)機可将農(nóng)藥用量減少20％左右，而且完全不必考慮農(nóng)藥中毒的風(fēng)險。2016年11月(yuè)(yuè)底，大疆創新(xīn)推出先進的MG-1S型農(nóng)業植保無人(rén)機，其飛行操作(zuò)更加便捷穩定，使得農(nóng)藥噴灑更加精準高效、完全進入了(le)實用化(huà)階段。

　　也(yě)許用不了(le)多久，我們就(jiù)會看到無人(rén)農(nóng)業機械和無人(rén)機不知疲倦地忙碌在田間(jiān)地頭，田間(jiān)管理(lǐ)的規劃則交給安裝了(le)專家系統[7]的計算(suàn)機：分(fēn)布于田間(jiān)的傳感器(qì)将土(tǔ)壤濕度、土(tǔ)壤化(huà)學成分(fēn)、氣溫、光照強度等實時(shí)數據傳遞給計算(suàn)機，然後專家系統通過算(suàn)法自動判斷采取什(shén)麽田間(jiān)管理(lǐ)措施。灌溉用水量、化(huà)肥施用量、最佳采摘時(shí)間(jiān)等諸多事(shì)項都由整合了(le)海量知識和數據的專家系統決定，其精準的管理(lǐ)水平讓幹了(le)一(yī)輩子(zǐ)農(nóng)活的種田能(néng)手都自歎不如(rú)。待到人(rén)工智能(néng)使得農(nóng)業實現(xiàn)自動化(huà)，上(shàng)億被迫摘下(xià)“農(nóng)民(mín)”帽子(zǐ)的農(nóng)村(cūn)人(rén)口應該去做些(xiē)什(shén)麽呢(ne)？

　　如(rú)上(shàng)所述，人(rén)工智能(néng)會消滅許多行業對勞動力的依賴，釋放(fàng)出大量勞動人(rén)口。離開駕駛室的前司機，離開土(tǔ)地的前農(nóng)民(mín)，以及其他被人(rén)工智能(néng)頂掉飯碗的大量人(rén)口，應該如(rú)何維持自身(shēn)生(shēng)存？這(zhè)便是人(rén)工智能(néng)給社會治理(lǐ)帶來(lái)的挑戰。從曆史上(shàng)看，技術進步會不斷消滅舊的就(jiù)業崗位，也(yě)會創造新(xīn)的就(jiù)業崗位。例如(rú)，轎車的普及消滅了(le)黃(huáng)包車夫的就(jiù)業崗位，卻創造了(le)出租車司機的就(jiù)業崗位。然而，與曆史上(shàng)的技術進步相比，人(rén)工智能(néng)對就(jiù)業造成的影響有兩方面重大差異。

　　一(yī)是就(jiù)業崗位數量上(shàng)的差異。人(rén)工智能(néng)影響的可不是幾十萬就(jiù)業崗位，而是幾千萬乃至上(shàng)億就(jiù)業崗位。僅在中國，人(rén)工智能(néng)就(jiù)将影響3000萬貨車從業者和2億以上(shàng)農(nóng)村(cūn)勞動力。曆史上(shàng)，技術進步往往在相當長一(yī)段時(shí)期内逐步将勞動力從舊崗位上(shàng)釋放(fàng)出來(lái)。例如(rú)在19世紀後期，蒸汽海輪完全取代大帆船差不多用了(le)三四十年的功夫，比一(yī)代人(rén)還多的時(shí)間(jiān)足夠帆船水手們轉移到新(xīn)的就(jiù)業崗位。而人(rén)工智能(néng)卻很有可能(néng)在很短時(shí)間(jiān)内釋放(fàng)出數量空前巨大的勞動力，制造出前所未有的大變局。

　　二是就(jiù)業崗位質量上(shàng)的差異。被技術進步從舊崗位上(shàng)釋放(fàng)出來(lái)的勞動力，需要學習新(xīn)技能(néng)才能(néng)走上(shàng)新(xīn)崗位。曆史上(shàng)，勞動力學習新(xīn)技能(néng)的過程不見得複雜，例如(rú)帆船水手改做蒸汽海輪的水手就(jiù)沒有多難。所以技術進步帶來(lái)的工作(zuò)崗位變化(huà)相對容易承受。然而人(rén)工智能(néng)将以極快(kuài)的速度消滅充滿重複性勞動的低(dī)端崗位，至2016年10月(yuè)(yuè)，蘋果公司主要代工商(shāng)富士康已在中國内地工廠部署了(le)4萬台機器(qì)人(rén)用以取代流水線工人(rén)[8]。在可預見的未來(lái)，人(rén)工智能(néng)将最終導緻傳統勞動密集型産業的消失。而科學工作(zuò)者、企業研發人(rén)員(yuán)等需要創造性的就(jiù)業崗位，以及律師、醫(yī)生(shēng)等技能(néng)複雜度很高的就(jiù)業崗位，相對不容易被人(rén)工智能(néng)取代，仍将長期存在下(xià)去。

　　于是問題凸顯出來(lái)了(le)：

　　被人(rén)工智能(néng)取代的大量低(dī)端就(jiù)業崗位，釋放(fàng)出來(lái)的是受教育程度較低(dī)的勞動力。

　　人(rén)工智能(néng)不易挑戰的高端就(jiù)業崗位，存在很高的準入門檻，幾乎是拿學曆或實踐經驗堆出來(lái)的。

　　人(rén)工智能(néng)創造出來(lái)的新(xīn)就(jiù)業崗位，例如(rú)與人(rén)工智能(néng)的維護和升級相關(guān)的工作(zuò)，肯定以接受高等教育為(wèi)前提。

　　這(zhè)就(jiù)意味着，被人(rén)工智能(néng)短期内釋放(fàng)出來(lái)的大量勞動力，不會很容易地進入其他就(jiù)業崗位、被社會自然消化(huà)。讓富士康的流水線工人(rén)轉行去做IT工程師，恐怕不比古代考個(gè)進士更容易。即使這(zhè)些(xiē)勞動力願意通過刻苦學習來(lái)獲得新(xīn)技能(néng)，也(yě)會面臨另外一(yī)方面的巨大困難——教育成本。

　　資本主義使教育變成一(yī)門赤裸裸的生(shēng)意，優質的教育資源要用大筆金(jīn)錢(qián)來(lái)購(gòu)買，這(zhè)在美國表現(xiàn)得淋漓盡緻。美國名牌大學的學費普遍不低(dī)，每個(gè)學分(fēn)的收費在1000美元以上(shàng)。我們做一(yī)個(gè)保守的估計，按每學分(fēn)收費1000美元計算(suàn)，拿一(yī)個(gè)碩士學位至少需要30學分(fēn)，學費起碼要3萬美元。非自願失業的勞動力本來(lái)就(jiù)夠窘迫的，讓其自掏3萬美元來(lái)換取再就(jiù)業的可能(néng)性，稱之為(wèi)“敲骨吸髓”亦不為(wèi)過。

　　這(zhè)種教育制度意味着重新(xīn)獲得勞動技能(néng)的成本極高，必然導緻這(zhè)樣的狀況：許多人(rén)因為(wèi)貧窮而無法接受教育，也(yě)就(jiù)無法獲得新(xīn)的勞動技能(néng)；缺乏勞動技能(néng)使他們陷入長期失業，更加劇(jù)了(le)貧困。當發達的人(rén)工智能(néng)消滅低(dī)端就(jiù)業崗位之後，被釋放(fàng)出來(lái)的大量勞動力隻怕連“被剝削剩餘價值的價值”都沒有了(le)，以緻被長期隔絕在就(jiù)業市(shì)場(chǎng)之外。倘若大量勞動年齡人(rén)口遭到這(zhè)樣的“邊緣化(huà)”，社會還能(néng)和諧嗎(ma)？

　　人(rén)工智能(néng)對勞動和就(jiù)業的巨大影響，會進一(yī)步構成對宏觀經濟的沖擊。印度着名作(zuò)家克裏山.錢(qián)達爾（1914～1977）曾在小說(shuō)《倒長的樹》中探討(tǎo)過這(zhè)個(gè)問題。《倒長的樹》的幻想情節倒更像是帶有一(yī)些(xiē)現(xiàn)實主義色彩的寓言故事(shì)[9]：

　　小說(shuō)的主人(rén)公順着自家後院一(yī)棵倒長的樹進入地下(xià)，到達了(le)一(yī)個(gè)奇怪的城市(shì)。這(zhè)個(gè)城市(shì)裏到處是自動化(huà)服務(wù)——自動駕駛、自動加油、自動烹饪和自動結賬讓主人(rén)公眼花缭亂。（不得不佩服作(zuò)家豐富的想象力，把幾十年後才出現(xiàn)的事(shì)物都搬了(le)上(shàng)來(lái)。）可是這(zhè)個(gè)大城市(shì)裏就(jiù)是沒有人(rén)煙(yān)。最後主人(rén)公好(hǎo)(hǎo)不容易見到一(yī)個(gè)少年——這(zhè)個(gè)城市(shì)唯一(yī)的居民(mín)。

　　少年講述了(le)這(zhè)個(gè)城市(shì)荒無人(rén)煙(yān)的原因：少年的父親曾是這(zhè)個(gè)城市(shì)的主人(rén)，也(yě)是雇傭數以萬計的工人(rén)的企業主。他獲得了(le)一(yī)種功能(néng)強大的新(xīn)機器(qì)，不是頂一(yī)個(gè)而是頂一(yī)百個(gè)工人(rén)的勞動。于是他果斷在工廠裏推廣新(xīn)機器(qì)，并且大量裁減工人(rén)。每一(yī)百個(gè)工人(rén)中，隻留一(yī)個(gè)工人(rén)管機器(qì)，其餘的九十九個(gè)都辭掉。這(zhè)樣一(yī)來(lái)，機器(qì)越多，失業就(jiù)越嚴重，城市(shì)裏餓死的人(rén)也(yě)一(yī)天比一(yī)天多。

　　最後所有的活兒(ér)都由機器(qì)包了(le)，城市(shì)居民(mín)就(jiù)陷入了(le)失業、貧困，以至餓死。終于有一(yī)天發生(shēng)了(le)大饑荒，市(shì)場(chǎng)裏有的是東西(xī)，但(dàn)人(rén)們沒錢(qián)買——幾天之内就(jiù)餓死了(le)上(shàng)萬人(rén)。許多人(rén)因為(wèi)造反被殺掉，其餘的都離開這(zhè)城市(shì)逃荒去了(le)。最後全城就(jiù)隻剩下(xià)少年和他的父母。結果少年的父親在絕望中自殺了(le)——利潤不是從機器(qì)那裏得來(lái)的，而是從人(rén)的身(shēn)上(shàng)賺來(lái)的；沒有人(rén)消費，他就(jiù)再也(yě)沒有利潤了(le)。

　　這(zhè)則深刻的寓言，其實預言了(le)資本邏輯之下(xià)人(rén)工智能(néng)帶來(lái)的負面社會影響。由資本邏輯支配的企業都試圖極力壓縮人(rén)力成本、追求剩餘價值最大化(huà)[10]。有助于盡量少雇人(rén)的人(rén)工智能(néng)，恰恰是實現(xiàn)上(shàng)述目的不可多得的利器(qì)。然而，企業盈利依賴于居民(mín)消費，居民(mín)消費則建立在勞動收入的基礎上(shàng)。換個(gè)角度來(lái)看，企業的人(rén)力成本支出其實就(jiù)是員(yuán)工的勞動收入。如(rú)果所有企業都将人(rén)力成本壓縮到極緻，全社會勞動收入的總量就(jiù)會減少，進而導緻消費不振，使企業難以盈利。難以盈利的企業希望依靠裁員(yuán)來(lái)擺脫困境，而失業人(rén)口的增加使得全社會勞動收入的總量進一(yī)步減少、消費進一(yī)步萎縮、企業更難盈利——這(zhè)種惡性循環就(jiù)是馬克思主義政治經濟學所闡述的資本主義經濟危機。正如(rú)列甯所說(shuō)[11]：使勞動生(shēng)産率和社會财富增加的技術進步，在資本主義制度下(xià)卻使得社會不平等加劇(jù)、貧富更加懸殊；使越來(lái)越多的勞動群衆的生(shēng)活缺乏保障，使失業和各種苦難加劇(jù)。

　　客觀地說(shuō)，由于二戰之後各資本主義國家普遍建立了(le)社會福利制度，但(dàn)哪怕是社會中下(xià)層群衆也(yě)還吃得上(shàng)飯，所以不斷拉大的貧富差距屬于“相對貧困化(huà)”的範疇。然而，人(rén)工智能(néng)極有可能(néng)在迅速消滅低(dī)端就(jiù)業崗位之後推高失業率，使得社會中下(xià)層群衆的生(shēng)活“今不如(rú)昔”、甚至“朝不保夕”，由此造就(jiù)極為(wèi)可怕的“絕對貧困化(huà)”。

　　從曆史上(shàng)看，大量群衆的絕對貧困化(huà)是社會動蕩的直接原因。我國曆史上(shàng)曆次農(nóng)民(mín)戰争的土(tǔ)壤都是農(nóng)民(mín)階級的絕對貧困化(huà)。1929-1933年間(jiān)的大蕭條造就(jiù)了(le)無産階級的絕對貧困化(huà)，使得納粹黨得以憑借民(mín)粹主張上(shàng)台執政。人(rén)工智能(néng)對社會制度産生(shēng)的沖擊可能(néng)不亞于大蕭條：人(rén)工智能(néng)不僅可能(néng)使發達國家的社會中下(xià)層群衆面臨絕對貧困化(huà)，還會使得廣大發展中國家喪失人(rén)力成本低(dī)的優勢，由此最終摧毀發展中國家的低(dī)端制造業。如(rú)此一(yī)來(lái)，發展中國家缺少教育的、數量巨大的人(rén)口恐将淪為(wèi)對發達國家毫無意義的“垃圾人(rén)口”，整個(gè)世界資本主義體(tǐ)系終将陷入空前的大危機。

　　具有諷刺意味的是，資本主義社會制造出的巨大生(shēng)産力，會将資本主義制度的缺陷放(fàng)大到極緻。鉚足了(le)勁研發人(rén)工智能(néng)的谷歌(gē)、特斯拉等科技企業可能(néng)沒有意識到，他們的研發成果會成為(wèi)導緻世界資本主義體(tǐ)系崩潰的定時(shí)炸彈。而在人(rén)工智能(néng)帶來(lái)的大危機、大崩潰過後，人(rén)類終将在資本主義的廢墟上(shàng)建立更為(wèi)進步的社會制度來(lái)延續文明，這(zhè)便是列甯指出的道路(lù)——由國家資本主義過渡到社會主義。

　　生(shēng)産力決定生(shēng)産關(guān)系，在更為(wèi)進步的社會制度下(xià)，人(rén)工智能(néng)才會為(wèi)人(rén)們帶來(lái)普遍的福利。新(xīn)型社會制度的進步性将體(tǐ)現(xiàn)在以下(xià)方面：

　　1.否定以資本作(zuò)為(wèi)社會經濟權利中心的資本邏輯，消滅按生(shēng)産要素分(fēn)配的初次分(fēn)配方式，全面推行按勞分(fēn)配。按生(shēng)産要素分(fēn)配必然導緻資本積累速度遠(yuǎn)高于工資增長速度，無時(shí)不刻不在造就(jiù)貧富兩級分(fēn)化(huà)，皮凱蒂的《21世紀資本論》已詳細闡述這(zhè)種規律。唯有按勞分(fēn)配才能(néng)保障勞動收入與勞動生(shēng)産率同步增長，破解生(shēng)産過剩與消費不足這(zhè)對導緻經濟危機的矛盾。

　　2.國家向社會公衆提供全面免費的教育和職業培訓。國家将有序引導勞動力在國民(mín)經濟各個(gè)部門之間(jiān)的轉移，公民(mín)個(gè)人(rén)不需要為(wèi)獲取新(xīn)的勞動技能(néng)支付額外的成本，這(zhè)樣才能(néng)避免群衆因為(wèi)無法獲取勞動技能(néng)而難以就(jiù)業。

　　3.建立合理(lǐ)的社會分(fēn)工和轉移支付機制。人(rén)工智能(néng)将極大地提高勞動生(shēng)産率，人(rén)們隻需将很少的時(shí)間(jiān)投入生(shēng)産，就(jiù)可以滿足生(shēng)活的物質需要，屆時(shí)人(rén)們将按照才幹和興趣重新(xīn)進行社會分(fēn)工：

　　拜人(rén)工智能(néng)所賜，智力水平較高的人(rén)可以擺脫重複性勞動、專心從事(shì)創造性勞動，例如(rú)從事(shì)科學技術的研究，或進行文學、電影、戲劇(jù)等藝術創作(zuò)。從事(shì)創造性勞動的人(rén)的基數将大大增加，使人(rén)類的科學和藝術呈現(xiàn)空前的繁榮。

　　如(rú)前文所述，人(rén)工智能(néng)使得勞動人(rén)口中直接從事(shì)生(shēng)産性勞動的人(rén)的比例下(xià)降，不再需要很多的工人(rén)和農(nóng)民(mín)。被釋放(fàng)出來(lái)的勞動力應該做什(shén)麽呢(ne)？最合理(lǐ)的方向莫過于将勞動轉向對人(rén)的服務(wù)和關(guān)懷、滿足人(rén)的情感需求。人(rén)是社會關(guān)系的總和，人(rén)與人(rén)的溝通是人(rén)工智能(néng)注定無法取代的。所以，人(rén)工智能(néng)普及的時(shí)代，社會上(shàng)理(lǐ)應出現(xiàn)更多心理(lǐ)咨詢師、幼兒(ér)教師、康複醫(yī)師、高齡老人(rén)陪護等服務(wù)性就(jiù)業崗位。到那個(gè)時(shí)候，上(shàng)班族就(jiù)不會遇到“突然出差、家裏孩子(zǐ)沒人(rén)帶”的窘境，自會有受過專業培訓的服務(wù)人(rén)員(yuán)前來(lái)代勞。

　　十月(yuè)(yuè)革命走過百年，列甯思想照亮未來(lái)。人(rén)工智能(néng)帶來(lái)的生(shēng)産力大發展，終将催生(shēng)新(xīn)的社會制度

　　創造性勞動和服務(wù)性就(jiù)業崗位的就(jiù)業者并不直接生(shēng)産物質性的生(shēng)活資料，他們的收入來(lái)源其實依靠國家的轉移支付機制。其實現(xiàn)在就(jiù)有一(yī)些(xiē)這(zhè)樣的轉移支付機制，例如(rú)中科院研究人(rén)員(yuán)和公立學校(xiào)教師的薪酬都來(lái)源于财政收入。但(dàn)是新(xīn)型社會制度下(xià)的轉移支付将更為(wèi)普遍、更加完善，形成全社會範圍内剩餘價值的合理(lǐ)分(fēn)配。

　　許多曆史進程其實是由技術進步觸發的，這(zhè)在工業革命之後體(tǐ)現(xiàn)得越發明顯。例如(rú)，德國在19世紀後期實現(xiàn)了(le)快(kuài)速工業化(huà)，冶金(jīn)、造船、機械加工等重工業技術位居世界前列，這(zhè)才使得德國統治者有了(le)發動兩次世界大戰的膽量。作(zuò)為(wèi)一(yī)種能(néng)夠極大提高勞動生(shēng)産率的技術進步，人(rén)工智能(néng)必然觸發一(yī)系列重大曆史進程。21世紀注定是一(yī)個(gè)波瀾壯闊的時(shí)代，讓我們拭目以待。

　　參考文獻：

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　　[5]農(nóng)業機械學報(bào)：http://www.j-csam.org/jcsam/ch/reader/create_pdf.aspx?file_no=20110735&flag=1&journal_id=jcsam

　　[6]新(xīn)華網：http://news.xinhuanet.com/tech/2016-11/28/c_1120002633.htm

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　　[8]新(xīn)浪财經：http://finance.sina.cn/china/gncj/2016-10-07/detail-ifxwrhpn9249849.d.html?from=wap

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　　[10]MBA智庫百科：http://wiki.mbalib.com/wiki/資本邏輯

　　[11]《列甯選集》：https://www.marxists.org/chinese/lenin/mia-chinese-lenin-191704-05.htm